1. การหล่อลื่น: หล่อลื่นตลับลูกปืนด้านหลัง (ปลายข้อต่อ) ทุกๆ 3 กะ และตลับลูกปืนด้านหน้าสัปดาห์ละครั้ง ใช้จาระบีลิเธียมเบอร์ 3 ในการหล่อลื่น เติมน้ำมันดีเซล 20 # และ 30 # ลงในตัวเรือนแกนหมุน 180 องศา
2. ด้านล่างของที่นั่งด้านล่างของกล่องตลับลูกปืนมีรูระบายน้ำมัน ซึ่งจะเปิดทุกๆ 1-2 เดือนเพื่อระบายน้ำมันทิ้ง
3.1 # การปรับช่องว่างระหว่างปลายใบมีดแบบเกลียว (ปลายคายประจุ) ของใบพัดและรูป้อนถ่านหินในส่วนหัว:a ประมาณ 5 มม. ภายใต้สภาวะปกติ เมื่อถ่านหินเปียกเกินไปและกระแสน้ำน้อยเกินไป ควรเพิ่มช่องว่างเป็น 10-20 มม.
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดถ่านหินที่สะสมอยู่ในเครื่องทุกครั้งที่คุณหยุดทำงาน
5. ก่อนที่หัวโหลดแต่ละหัว ต้องแน่ใจว่าได้เอาอนุภาคถ่านหินออกจากปลายหัวที่ตรงกัน ขอบท้ายของเปลือกวัสดุ และร่องของแหวนล็อกเพื่อให้แน่ใจว่าปลายหัวและขอบเปลือกของ หัวติดตั้งแหวนล็อคจนสุด ไม่อนุญาตให้มีการจัดการที่โหดร้ายและการแตะโดยไม่ตั้งใจ
6. ก่อนปิดและเชื่อมต่อใหม่ ต้องแน่ใจว่าได้นำอนุภาคถ่านหินออกจากพื้นผิวกึ่งติดตั้งเพื่อป้องกันการเสียรูปของกรวย
7. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการสะสมของวัสดุที่เหลืออยู่ (ถ้ามี) ใต้ช่องเกียร์แบบเจาะรูในแต่ละเกียร์
8. ตัวลดที่มีการหล่อลื่นเพลายาว 15-n320 หรือการอ้างอิงตัวลด
9. ข้อต่อของไหล (ถ้าใช้น้ำมันแบน 200 หรืออ้างอิงถึงเต้าเสียบ ถ้ามี)
10. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบช่องระบายความร้อนของข้อต่อของไหลอย่างสม่ำเสมอ
11. วิธีการแก้ไขการดัดหลัก: กลไกหลักยาว ผู้ใช้แต่ละรายเนื่องจากความต้องการโครงสร้างและการใช้งานยาวเกินไป วิธีการดัดหลักยาวเกินไป ตัวหลักของความล้มเหลวในการดัดหลักยาวเกินไป การดัดหลัก ขั้นตอนมีดังนี้: ปลอกและหัวสำหรับ 1) ถอดแกนออก ถอดแกนออก แกนหัก แกนหัก แกนหัก แกนหัก แกนหัก แกนหัก แกนหัก แกนหัก, ขอบเขตของเพลาหลักกับสัดส่วนของกล่องสำหรับการวัด.

